Name: Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4410 5W-30 1 l
Brand: Liqui Moly
SKU: 21402
Availability: InStock

Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4410 5W-30 1 l

SKU: 21402

In Stock

70,01 lei

In Stock

Ți-a plăcut acest produs? Adaugă acum la favorite și urmărește produsul.

Add to wishlist

Descriere

Cod produs – SKU: Top Tec 4410 5W-30

Marcă: Liqui Moly

Tip ulei: Tehnologie de sinteză

Vascozitate: 5W 30

Potrivit în mod special pentru Renault.
Ulei de motor de înaltă tehnologie cu frecare redusă realizat prin tehnologie de sinteză. Previne depunerile nedorite, asigură o ungere 
fiabilă, protecție maximă și cea mai bună performanţă. Permite ungere rapidă a uleiului la motor și turbocompresor

Proprietăți
- fiabilitate remarcabilă de ungere 
- penetrare rapidă a uleiului
- proprietăți de protecție excelentă la presiune ridicată și la uzură
- previne acumularea de depozite
- curățenia remarcabilă a motorului
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- garantează un consum redus de combustibil
- testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice

Clasificări şi specificaţii:  
ACEA C3 ∙ Renault RN 17

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                          5W-30                 SAE J300
Densitate la 15°C               0,850 g/cm³         DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            68 mm²/s             ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C         11,8 mm²/s           ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35°C          < 60000 mPas     ASTM D 4684
Vâscozitate la -30°C          <=6600 mPas      ASTM D 5293
Indice de vâscozitate         170                      DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                  >= 3,5 mPas        ASTM D 5481
Punct de curgere               - 39°C                  DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare      10,6 % (Noack)   CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere            230°C                  DIN ISO 2592
Numărul total de bază       9,3 mg KOH/g      DIN ISO 3771
Cenușă de Sulfat               <= 0,8 g/100g      DIN 51575
Număr de culoare              4,0                       DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare: 
Pentru toate motoarele pe benzină (cu excepția RS și Alpine), toate motoare diesel cu sau fără DPF începând cu modele după anul 
2018. Potrivit pentru turbocompresoare și convertoare catalitice.

Mod de utilizare: 
Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare . 
Se obţine efect maxim doar dacă este utilizat în stare neamestecată.