Proprietăți
- fiabilitate ridicată a lubrifierii
- stabilitate mare la forfecare
- lubrifiere instantanee după pornire la rece
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- comportament excelent la temperaturi ridicate și scăzute
- funcționarea lină a motorului
- curățenia remarcabilă a motorului
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
- economisește combustibil și reduce emisiile poluante
- rezistenta mare la uzura
- testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice
Specificaţii şi clasificări:
ACEA A3 ∙ ACEA B3 ∙ API SL
Liqui Moly recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
MB 229.1
Caracteristici tehnice
Clasa SAE 10W-40 SAE J300
Densitate la 15°C 0,865 g/cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 95,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C 14,05 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Vâscozitate la -25°C <=7000 mPas ASTM D 5293
Indice de vâscozitate 159 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -39°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare 11,0% (Noack) ASTM D 5800-08 Method B
Punct de aprindere 230°C DIN ISO 2592
Numărul total de bază 8,4 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenușă sulfat 0,9 - 1,5 g/100g DIN 51575
Culoare L 4,5 DIN ISO 2049
Domeniu de utilizare:
Optim pentru motoarele moderne pe benzina sau motorina, cu sau fara turbo, cu sau fara intercooler. Recomandat pentru intervale
extinse intre schimburile de ulei.
Mod de utilizare
Se vor respecta prescripţiile producatorilor de autovehicule şi de motoare.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.