Proprietăți
- rezistență excelentă la uzură
- proprietăți remarcabile de detergent și dispersant
- potrivit pentru toate motoarele diesel.
- intervale de schimb de ulei extrem de lungi
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- stabilitate remarcabilă a vâscozității
- previne „lustruirea aliajelor”
Indeplineşte şi corespunde următoarelor specificaţii şi clasificări :
ACEA E7 ∙ ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API CH-4 ∙ API SL ∙ MB-Approval 228.3 ∙ MTU Typ 2
Liqui Moly recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
Cummins CES 20076 ∙ Cummins CES 20077 ∙ Mack EO-N ∙ MAN M 3275-1 ∙ Renault Trucks RLD-2 ∙ Volvo VDS-3
Caracteristici tehnice
Clasa SAE 15W-40 SAE J300
Densitate la 15°C 0,875 g/cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 100,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C 14,4 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -25°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Vâscozitate la -20°C <=7000 mPas ASTM D 5293
Indice de vâscozitate 148 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,7 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -30°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare 11,7% (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 230°C DIN ISO 2592
Numărul total de bază 10,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenușă sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
Culoare L 4,5 DIN ISO 2049
Domeniul de aplicare
Ulei all-season. Dezvoltat special pentru vehiculele comerciale cu motoare Diesel fără filtru de particule Diesel (DPF). Adecvat, de
asemenea, pentru parc auto mixt. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator.
Mod de utilizare
Se vor respecta prescripţiile de exploatare ale producătorilor de autovehicule şi de motoare
Recenzii
Nu există recenzii până acum.